Curiozitati

Opt zile dupa ce Nautilus-ul secolului al XX-lea atinge Polul Nord - navigînd sub platosa de gheata - un alt submarin atomic, Skate (Calcanul) reitereaza aceasta perfomanta.

Ruta urmata de Skate a fost dificila. Comandat de James F. Calvert, cel de-al doilea submarin nucler venea dinspre rasarit, rezultatele expeditiei sale demonstrînd ca Polul Nord este accesibil navigatiei suboceanice din ambele sensuri. Cele doua calatorii initiate si efectuate în cadrul unui project de ansamblu constituie o premiera mondiala absoluta. Skate - într-o calatorie ulterioara efectuata în aria bazinului artic - a realizat l afla experienta unica în istoria navigatiei la aceste latitudini : urcînd la suprafata, potrivit unui unghi "de atac" precalculat, submarinul a spart masa compacta de gheata ce acoperea apele oceanului si a iesit, cu toate structurile intacte, sub cerul liber exact acolo unde, în emisfera septentrionala, se întilnesc toate meridianele Pamintului - la Polul Nord.

E o victorie a geniului ingineresc si în acelasi timp, rezultanta fireasca a fluxurilor de informatii acumulate si prelucrate prin straduinta mai multor generatii de exploratori si oameni de stiinta - navigatori, aviatori si oceanografi, meteorologi si magnetologi, geografi, hidrobiologi, geofizicient si glaciologi.

Lungul drum sub gheturi al submarinului Nautilus adauga o noua si fascinanta pagina splendidei si poate mai apropiati decit cei legendari, fiindca multi dintre ei s-au avîntat în aspra înfruntare a glacialelor spatii sub cerul contemporan.

O invizibila linie punctata desemneaza în timp orbita zborului larg al cercetarilor ce au condus Nautilus pe drumul sau singular. Se înscriu pe aceasta orbita - însemnînd unele puncte de plecare si cîteva etape semnificative - expeditiile organizate în primele patru decenii ale secolului.

O larga deschidere în universul hiperboreean a realizat exploratorul Roald Amundsen, primul si singurul navigator (în epoca sa), care a ocolit si a cercetat tarmurile Oceanului Înghetat, primul explorator care, în anii 1903- 1906, a trecut la bordul velierului Gjoa, din Atlantic în Pacific, pe Drumul de nord-vest, ocolind pe la nord continentul american; tot el, în anii 1918- 1921, la bordul vasului Maud a parcurs întregul Drum maritim de nord-est, ocolind Europa si Asia; patrusprezece ani mai tîrziu, în 1935, neobositul explorator norvegian, captivat de Septentrion, va realiza istoricul zbor ce l-a condus - peste Polul Nord - din fiordul King's Bay în Alaska. Observatiile facute de la bordul "barcii zburatoare" - cum si-a numit el nava aeriana - vor releva ca la nord de Marea Groenlandei nu exista uscat, certitudine ce o vor întari (extinzindu-se considerabil si zona ce facea obiectul referintei), observatiile si cercetarile sistematice ce vor fi întreprinse în anii urmatori de Richard Evelyn Byrd, primul aviator ce ajunge în zbor la Polul Nord, în 1926, si de expeditia cutezatorului cuplu format de norvegianul Roald Amundsen si americanul Lincoln Ellesworth, care realizeaza primul zbor cu dirijabilul peste Polul Nord.

"Ultima Thule" a exprimat si exprima si astazi, metaforic, limita ce nu poate fi depasita, stavila pe care o înalta Necunoscutul în fata noactra. Vointa, staruinta si inteligenta omului au înlaturat oprelistile. Calea spre adevar, spre cunosterea stiintifica este deschisa. Oceanul nu mai desparte. El constituie o punte fluida ce uneste vîrtual continentele. În 1958, Nautilus a strabatut 2 500 de kilometri sub banchiza Oceanului Înghetat. În aceasta calatorie, el a navigat în imersie nu mai putin de 40 000 kilometri. Cursa fara precedent s-a încheiat cu un record semnificativ : de la lansare, care s-a produs în ianuarie 1954, si pîna în acel moment, Nautilus strabatuse circa 230 000 kilometri - o distanta de peste 5 ori mai mare decît ecuatorul terestru. Un record demn de capitanul Nemo. Dupa numai doi ani, în 1960, un alt remarcabil record, pe masura sensibilelor accelerari ale progreselor tehnologice contemporane. Triton îsi începu cursa din largul portului New York, traverseaza Atlanticul si Oceanul Indian, ocoleste Australia, parcurge în diagonala Pacificul si prin apele australe ale continentului sud-american, reintra în Atlantic. Îsi încheie calatoria la capatul a 284 zile de navigatie, în raza portului de unde ridicase ancorele la plecare. În mai tot rastimpul acestei calatorii, fara egal la acea data, cei 183 de oameni care formau echipajul submersibilului au trait în adîncul apelor; în aproape 3 luni de nabigatie Triton a iesit la suprafata doar de doua ori …

Spunea cîndva Lucian Blaga : "Cînd închizi ochii, e bine sa cuprinzi si sa pastrezi în ei mai mult decît ai lasat afara". Cei care au întreprins aceste expeditii sub gheturile Polului Nord nu cunosc, desigur, aceasta cugetare. Raportînd stiintei contemporane suma de informatii culese, ei au adus însa "mai mult decît au lasat în afara" neobservat, nedecelat. Au deschis un inedit "pasaj" într-una din ultimele regiuni oceanice nestrabatute de om pîna la acea data, au marcat debutul comunicatiilor transpolare suboceanice si au îmbogatit totodata "banca de date" privind geologia si biologia Oceanului Înghetat de Nord.

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------